- L'Espagnol est confiant que la R26 sera à la hauteur de ses rivales ce week-end en Allemagne. -

x Fernando, deux victoires et deux secondes places si on prend en compte la dernière course d’Imola. Etes-vous satisfait de ce résultat ?
Absolument. Je suis allé à Imola en disant qu’une seconde place serait un bon résultat car les Ferrari sont toujours très rapides sur ce circuit. Ils ont été compétitifs comme nous l’avions prévu mais je pense que pendant la course la Renault était vraiment très proche voire peut être même un petit peu plus rapide. Jusque là, j’ai un niveau de fiabilité exceptionnel et nous travaillons dur pour que cela continue tout en cherchant à gagner en performances. C’est un début de saison parfait en ce qui me concerne, d’autant que la compétition est féroce cette année. J’espère que cela continuera ainsi !

x Si on parle maintenant du Nürburgring, quels sont caractéristiques de ce circuit ?
Je pense que le plus important ici est d’avoir une bonne motricité. Il y a beaucoup de virages lents ce qui demande de fortes réaccélérations. Avec le V8, ce sera moins un problème car la réduction de puissance moteur a rendu les monoplaces moins à la limite au niveau de la motricité. Mais cela reste un point essentiel de notre travail ici, puis il faut trouver un bon équilibre châssis. Nous savons que la R26 peut jouer sur les deux tableaux.

x Il peut faire parfois très froid au Nürburgring, est ce que cela vous inquiète pour les pneumatiques ? Craignez-vous que nous revivions une course comme celle de Melbourne ?
Honnêtement, je ne pense pas que ce sera un problème pour nous. En Australie, la voiture s’était très bien comportée ; elle exploitait bien les pneumatiques et ce, malgré les conditions de piste plutôt froides. C’était déjà le cas cet hiver, nous étions toujours compétitifs même lorsqu’il faisait très froid. Nous saurons donc nous montrer performants au Nürburgring si nous retrouvons ce genre de conditions.

x Etes-vous plutôt optimiste à l’approche de cette course ?
Je m’attends à une lutte difficile. Je sais que le niveau de concurrence est plus élevé cette année et il y aura des challengers. Les pneus Michelin se comportent très bien et ont été performants sur tous les types de circuit jusque là, ils ont vraiment fait du bon travail. Ce sera la même chose en Allemagne, j’en suis certain, et nous verrons donc certainement les McLaren-Mercedes en forme, d’autant que c’est leur GP à domicile…

x Et en ce qui concerne Ferrari et Schumacher ?
Nous ne savons pas aujourd’hui à quel point les Ferrari peuvent être constantes. Jusque ici, ils se montrés rapides sur les mêmes circuits qu’en 2005 et moins bons sur les autres. Il est sans doute encore trop tôt pour savoir comment cela se passera cette année pour la suite mais je pense que nous ne pouvons pas les éliminer du jeu, d’autant que Michael sera devant son public ce week-end. Nous devons avant tout nous concentrer sur notre travail. J’ai pour cette course la nouvelle spec B du moteur RS26, qui sera un bon pas en avant et il y a de nouveaux développements sur la voiture à chaque course. Je suis persuadé que nous nous battrons pour la victoire dimanche après-midi.