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¤ Fernando, qu’avez-vous fait après votre victoire à Barcelone ?
Et bien, j’ai fait 148 tours du Paul Ricard mardi, puis 132 tours le lendemain ! C’était, heu… une célébration studieuse !
¤ Vous n’avez jamais gagné à Monaco…
C’est vrai. Je n’ai même jamais terminé sur le podium ici. Mon meilleur résultat est une quatrième place, décrochée l’année dernière. Je veux au moins décrocher un podium dimanche afin d’avoir un trophée de Monaco !
¤ Une victoire ici aurait-elle une signification particulière ?
Je crois que oui. Chaque saison, il y a des circuits qui, pour moi, ont un petit quelque chose de spécial. C’est le cas notamment pour Monaco et Barcelone. Y remporter la victoire est unique. Mais s’il est impossible de s’y imposer, cela ne sert à rien de se mettre martel en tête : l’important est alors de récolter le plus de points possible pour le championnat…
¤ Beaucoup de monde pense que les qualifications joueront un grand rôle dans le résultat de la course. Vrai ?
Oui. Nous savons que le championnat est long et que, sur certaines courses, il sera possible de connaître des difficultés. Ce week-end est l’un de ceux-là.
¤ Pourquoi ?
Le trafic, essentiellement. Je pense que nous serons beaucoup sur la piste en qualifications. La séance sera certainement intéressante à regarder… mais stressante pour les pilotes. Il faudra se montrer patient parce que 22 voitures sur 3 kilomètres, en même temps, ce sera un sacré challenge. La piste ne sera jamais dégagée ! Il faudra donc attendre, faire davantage de tours que d’habitude, et avoir un peu de chance. Mais je pense que ces problèmes sont inévitables : il y aura quelques disputes par voie de presse après les qualifs !
¤ Les pneumatiques ont joué un grand rôle dans les résultats des dernières courses. Ce sera encore le cas ce week-end ?
Oui. Nous utilisons toujours les pneumatiques les plus tendres possibles et parfois, nous pouvons dépasser la limite. Nous avons testé au Paul Ricard la semaine dernière, mais les conditions rencontrées pendant un week-end de course sont toujours différentes. Et nous devons voir de quelle manière se comportent les Michelin par rapports à leurs rivaux ce week-end.
¤ Enfin, qu’attendez-vous de cette course ?
Monaco réserve toujours quelques surprises et il y a toujours une équipe devant les meilleures. L’année dernière, c’était Williams. Ils pourraient rééditer cette performance, tout comme Red Bull ou BMW… Avec un peu de chance, ces surprises se produiront derrière nous et nous pourrons nous élancer des premières lignes. Mais nous devrons garder un œil sur Ferrari. Ils seront des rivaux coriaces…
