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*** Michael Schumacher n'a pas voulu répondre aux critiques de Fernando Alonso sur son écurie ***

L'allemand a préféré esquiver les reproches du pilote espagnol quant à la participation de Ferrari à Indianapolis. 

Le pilote Michael Schumacher (Ferrari) n'a pas voulu répondre aux paroles du leader du mondial de F1, l'espagnol Fernando ALonso (Renault) qui, il y a deux jours, avait critiqué la décision de l'écurie italienne de disputer le GP des EU à Indianapolis, malgré les problèmes rencontrés par les équipes qui utilisaient des pneumatiques Michelin.

Schumacher, qui depuis Mercredi se trouve sur le circuit de Catalogne où il a réalisé plusieurs sessions d'essais pour tester les pneus Bridgestone qu'il utilisera au prochain GP de France, a affirmé ignorer les propos récemment tenus par Alonso, qui de manière ironique avait dit "Merci à Ferrari de penser à la sécurité des pilotes".

Le pilote allemand, dont l'écurie fut justement l'une des trois seules, avec Minardi et Jordan qui comme Ferrari utilisent des pneus Bridgestone, à avoir couru à Indianapolis la fin de la semaine passée, n'a pas voulu entrer dans une polémique avec le leader du mondial.

"Je ne sais pas ce qu'il a dit ou ce qu'il n'a pas dit. Ce que je sais, c'est que j'ai parlé avec beaucoup de pilotes sur la possibilité de rouler moins vite dans la courbe "peraltada" (?!?) ou d'y placer une chicane" a affirmé le septuple champion du monde, pour qui cette alternative n'aurait pas résolu le problème.

Schumacher a souligné qu'après les incidents survenus lors des essais d'Indianapolis, comme l'accident de son frère Ralf, quand sa Toyota a heurté le mur de plein fouet, en sortant d'une courbe ou comme l'éclatement de l'un des pneus de la voiture que pilotait le brésilien Ricardo Zonta, il était évident que les voitures en pneus Michelin ne devaient pas courir, "que c'est ce qu'ils ont FAit, et que cela était sûrement la meilleure des solutions".

Après les résultats des dernières courses, l'optimisme au sein de Ferrari a de nouveau augmenté, puisque Schumacher occupe actuellement la 3ème place du mondial, après avoir remporté la course à Indianapolis, et se situe à 'seulement' 25 points d'Alonso.

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Mercredi, toutes les équipes Michelin sont convoqués par la FIA..Quelle sera la sentence ???

~> Isabelle <~

Soudain quand elle est partie
J'ai vu qu'elle n'était plus là
Et comme elle n'était plus là
J'me suis dit elle est partie

Dans la nuit noire
Dans la nuit noire et obscure
Obscure et sombre
Qu'Isabelle s'est cognée contre les murs
Les murs

Isabelle a les yeux bleus
Isabelle a les yeux bleus
Isabelle a les yeux bleus
Bleus les yeux Isabelle a

~> Auteuil Neuilly Passy <~

Hé mec
Je me présente
Je m'appelle Charles-Henri Du Pré
J'habite à Neuilly
Dans un quartier mal paumé
Je suis fils unique
Dans un hôtel particulier
C'est la croix, la bannière
Pour me sustenter.
Pas un Arabe du coin
Ni un Euromarché.

Auteuil, Neuilly, Passy: Tel est notre ghetto

Siffler en travaillant, même en gagnant !

Il y a 3 ans, Flavio Briatore a prédit qu’Alonso avait ce quelque chose sur la piste qui pouvait le faire devenir champion du monde. Il ne pouvait pas avoir plus raison ! Cette saison a rentabilisé son investissement sur l’Espagnol, qui émerge comme un serieux prétendant au titre. Entretien avec un champion…

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Flavio est très expérimenté pour s’occuper des jeunes pilotes, pour attirer l’attention des médias sur lui plutôt que sur eux, qui auraient pu être placés beaucoup trop vite sous le feu des projecteurs. Jusqu’à quel point le fait d’avoir quelqu’un comme lui sur qui s’appuyer vous a-t-il aidé dans votre développement ?

Flavio est un homme très intelligent. Il sait qu’un jeune pilote avec du potentiel a besoin de temps pour se développer et trouver sa place. Mais il sait aussi être un patron d’écurie exigeant, qui vous pousse aux bouts de vos limites, qui demande le maximum.



Flavio a dit récemment que un de ses plus grands talents pour dénicher les futurs champions était de les avoir au plus bas prix possible. C’est vrai dans votre cas ?

Comme je l’ai dit, Flavio est un homme très intelligent…



Revenons à la course. Est ce que vous vous attendiez à être premier du classement à la mi-saison ?

Non, pour dire vrai, pas du tout. Nous savions que la voiture était bonne, mais mener le championnat, même les deux championnats était un rêve très lointain pour moi et pour l’équipe !



La voiture de cette année semble beaucoup plus rapide que celle de l’année dernière...

Oui, c’est une bien meilleure voiture. Ce n’est pas comme les années d’avant où nous avions un très bon châssis mais un manque de puissance dans le moteur. Cette année la voiture est plus équilibrée. Sur les circuits où nous manquons de puissance motrice, nous pouvons compenser avec le châssis, et vice et versa, quand le chassis est trop faible et que le moteur compense.




D’après vous, combien de victoires sont nécessaires pour remporter le titre cette année ?

Cela dépend de ce que les autres font ! Si mes concurrents directs ne finissent pas les courses, terminer à la 3ème ou 4ème position est suffisant. Mais si, par exemple, Kimi et maintenant Michael commencent à marquer des points et à remporter des courses, il sera nécessaire de gagner. Et j’aime gagner des courses !



Le déroulement inhabituel du GP des USA n’a pas seulement montré à quel point la F1 peut être imprévisible, mais a aussi conduit à une lutte à trois pour le titre. Est-ce que Indy a préparé la route pour un nouveau titre de champion ?

Premièrement, je voudrais dire que je suis vraiment désolé de la déception des fans, mais la sécurité doit être une priorité. Bien sur, j’étais déçu de ne pas courir et ce n’est pas facile de voir vos adversaires avoir une victoire si facile. Pour toutes les autres courses, on a du se battre dur pour la victoire alors que celle de dimanche tombe comme un cadeau du ciel. Mais dans un peu plus d’une semaine, je défendrai de nouveau ma position au championnat et nous nous battrons sur la piste et nous en réunion !




Si vous gagnez le championnat cette année, est ce que cela changera l’avenir que vous aviez envisagé en F1 ?

Non, mais si je gagne cette année, ce sera beaucoup plus tôt que ce que j’avais pensé ! Avant d’arriver en F1, je pensais qu’avoir une bonne voiture serait suffisant pour être le champion du monde. Maintenant, je sais qu’il y plein d’autres facteurs qui rentrent en comptent pour gagner, et même au début de la saison, je ne pensais pas que nous étions déjà champions. Honnêtement, si nous gagnons cette année, ça sera une très grosse surprise !




On dit de vous que vous êtes une personne très superstitieuse, avec vos propres manies avant de commencer une course. Est-ce vrai ?

Oui, avant chaque course, je chante avec mon manager dans l’endroit pour les pilotes. Au Canada, on ne l’a pas fait... Peut-être que c’est pour ça que ça n’a pas été une bonne course pour moi !

* Le Grand Prix de France marquera la mi-saison 2005. C’est l’occasion de faire un premier bilan chiffré. Celui-ci est plutôt flatteur ! *

_____________SoLdeS______________

Et oui, comme chaque année, je suis allée au 1er jour de soldes avec ma Nine !! Je suis restée soft : je n'ai acheté qu'un pantalon Mango, un pantacourt beige de la meme marque, et une paire de basket a André !! Nine, elle, elle a fait des folies !! LoL je rigole, elle a juste acheté 2 shorts, un maillot de bain, et un jupon, mais pas de débardeur blanc..Pas bien !!

_____________BaGeRseE____________

L'aprem, comme il faisait chaud (35°), on a décidé d'aller se baigner au Bagersee !! C'était trop marrant, meme si on a failli se faire attaquer par des poissons et des cygnes !!! LoL !!! En tout cas, ca nous a fait un bien fou, et surtout, Nine m'a offert 4 magnifik cailloux, que j'ai garder !! LoL !! Puis ensuite, apres avoir fait un détour dans le auchan, on est allé s'acheter une bonne glace a Franchi ! Miam Miam !!