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La PtitE AlonSa  -xxx
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La PtitE AlonSa -xxx

VIP-Blog de Judith
  • 208 articles publiés dans cette catégorie
  • 1547 commentaires postés
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  • Créé le : 16/10/2004 09:47
    Modifié : 22/06/2006 09:20

    Fille (18 ans)
    Origine : Strasbourg
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    [ Formule 1 ] [ Cinéma ] [ Musique ]

    10/05/2006 15:26



    G R A N D  P R I X  D ' E U R O P E

    *

    ¤ Vendredi - Essais Libres

    - Fernando Alonso : 2ème  -
    Pour nous, cela a été un vendredi comme les autres : des vérifications des systèmes ce matin et ensuite quelques runs pour avoir un premier aperçu du comportement des pneumatiques et essayer d’améliorer la balance de la voiture. Le niveau de grip de la voiture  était très faible, comme très souvent le vendredi. Cela rend la voiture un petit peu plus difficile à piloter mais nous allons faire quelques changements cette nuit et comme les conditions de piste s’amélioreront d’ici demain, je suis sûr que tout se passera bien. La situation semble plutôt bonne en ce qui nous concerne mais les chronos sont très serrés et nous devons attendre encore de voir les autres séances pour identifier clairement nos principaux rivaux.

    ¤ Samedi - Qualifications

    - Fernando Alonso : Pole position -
    J’ai fait un très bon tour aujourd’hui. Nous avons essayé quelque chose d’un petit peu différent dans notre approche des qualifications et il semble que cela ait plutôt bien marché. Je suis donc très content d’être en pole pour la première fois de la saison. Lors des courses précédentes, nous avions des problèmes de trafic ou d’essence mais aujourd’hui tout s’est déroulé parfaitement, ce qui a rendu les choses beaucoup plus faciles pour moi. J’ai hâte de courir demain et je pense que ce sera une très belle course. Les Ferrari semblent très compétitives, nous verrons donc comment cela se passe demain.

    ¤ Dimanche - Course

    - Fernando Alonso : Seconde place -
    J’ai eu une course intéressante ce week end. J’ai pris un bon départ en pole position et j’ai réussi à contrôler le rythme dans le premier relais. Le premier arrêt s’est très bien passé mais nous nous sommes arrêtés un peu tôt par rapport aux Ferrari pour notre second ravitaillement et ils avaient la vitesse pour prendre l’avantage. Après cela, j’ai surtout essayé de préserver mon moteur qui je devrai encore utiliser à Barcelone. Je pense malgré tout qu’une seconde place est un résultat fantastique. Ferrari était un petit peu plus rapide que nous aujourd’hui et nos pneus ont été performants mais les Ferrari avaient l’avantage. Je suis optimiste en ce qui concerne Barcelone et j’ai hâte de courir chez moi, devant mon public.








    02/05/2006 16:25



     - L'Espagnol est confiant que la R26 sera à la hauteur de ses rivales ce week-end en Allemagne. -

    x Fernando, deux victoires et deux secondes places si on prend en compte la dernière course d’Imola. Etes-vous satisfait de ce résultat ?
    Absolument. Je suis allé à Imola en disant qu’une seconde place serait un bon résultat car les Ferrari sont toujours très rapides sur ce circuit. Ils ont été compétitifs comme nous l’avions prévu mais je pense que pendant la course la Renault était vraiment très proche voire peut être même un petit peu plus rapide. Jusque là, j’ai un niveau de fiabilité exceptionnel et nous travaillons dur pour que cela continue tout en cherchant à gagner en performances. C’est un début de saison parfait en ce qui me concerne, d’autant que la compétition est féroce cette année. J’espère que cela continuera ainsi !

    x Si on parle maintenant du Nürburgring, quels sont caractéristiques de ce circuit ?
    Je pense que le plus important ici est d’avoir une bonne motricité. Il y a beaucoup de virages lents ce qui demande de fortes réaccélérations. Avec le V8, ce sera moins un problème car la réduction de puissance moteur a rendu les monoplaces moins à la limite au niveau de la motricité. Mais cela reste un point essentiel de notre travail ici, puis il faut trouver un bon équilibre châssis. Nous savons que la R26 peut jouer sur les deux tableaux.

    x Il peut faire parfois très froid au Nürburgring, est ce que cela vous inquiète pour les pneumatiques ? Craignez-vous que nous revivions une course comme celle de Melbourne ?
    Honnêtement, je ne pense pas que ce sera un problème pour nous. En Australie, la voiture s’était très bien comportée ; elle exploitait bien les pneumatiques et ce, malgré les conditions de piste plutôt froides. C’était déjà le cas cet hiver, nous étions toujours compétitifs même lorsqu’il faisait très froid. Nous saurons donc nous montrer performants au Nürburgring si nous retrouvons ce genre de conditions.

    x Etes-vous plutôt optimiste à l’approche de cette course ?
    Je m’attends à une lutte difficile. Je sais que le niveau de concurrence est plus élevé cette année et il y aura des challengers. Les pneus Michelin se comportent très bien et ont été performants sur tous les types de circuit jusque là, ils ont vraiment fait du bon travail. Ce sera la même chose en Allemagne, j’en suis certain, et nous verrons donc certainement les McLaren-Mercedes en forme, d’autant que c’est leur GP à domicile…

    x Et en ce qui concerne Ferrari et Schumacher ?
    Nous ne savons pas aujourd’hui à quel point les Ferrari peuvent être constantes. Jusque ici, ils se montrés rapides sur les mêmes circuits qu’en 2005 et moins bons sur les autres. Il est sans doute encore trop tôt pour savoir comment cela se passera cette année pour la suite mais je pense que nous ne pouvons pas les éliminer du jeu, d’autant que Michael sera devant son public ce week-end. Nous devons avant tout nous concentrer sur notre travail. J’ai pour cette course la nouvelle spec B du moteur RS26, qui sera un bon pas en avant et il y a de nouveaux développements sur la voiture à chaque course. Je suis persuadé que nous nous battrons pour la victoire dimanche après-midi.








    24/04/2006 15:30



    *

    G R A N D  P R I X  D E  S A I N T  M A R I N

    *

    ¤ Vendredi - Essais Libres

    - Fernando Alonso : 18 tours au total - 1er -
    Comme d'habitude le vendredi, les conditions d'adhérence étaient assez délicates aujourd'hui. Elles ont rendu la voiture plutôt nerveuse et nous avons amélioré la situation en travaillant sur le set-up. Cependant, nous ne sommes pas encore venus à bout des problèmes et nous souffrons de trop de sous virage. Je pense que nous sommes rapides mais, comme toujours, les performances du vendredi n'ont qu'une signification relative. Si nous effectuons les bons changements ce soir, je pense que nous serons en bonne forme pour la course.

    ¤ Samedi - Qualifications

    - Fernando Alonso : 5ème -
    Je ne pense pas que cette position soit idéale sur ce circuit parce qu'il est très difficile de dépasser ici, mais nous ne sommes pas non plus en mauvaise posture. J'ai été ralenti par d'autres concurrents pendant la dernière partie des qualifications et je me suis rapproché des 110% à quelques occasions, mais lorsque j'ai réalisé mes tours chronométrés à la fin, la voiture se comportait bien et la piste était dégagée. L'équilibre est bien meilleur qu'hier et il me semble bon pour la course, nous devons donc essayer de gagner des places au départ et je pense que nous avons choisi une bonne stratégie. Je tiens également à préciser quelques-unes des déclarations que j'ai faites dans la presse ce matin. Je voudrais répéter que j'ai toujours profité d'un support technique total de la part de Renault. Renault est réputé pour être une équipe qui traite des pilotes équitablement.

    ¤ Dimanche - Course

    - Fernando Alonso : 2ème -
    « Une deuxième place et huit points, c'est un résultat parfait pour moi. Nous avons montré que nous nous sommes qualifiés avec davantage de carburant que les autres et nous avons eu raison de choisir cette stratégie. Sur un circuit normal, nous aurions pu remporter la course, mais il est impossible de dépasser à Imola. J'étais beaucoup plus rapide que Michael pendant le deuxième relais et j'ai essayé de lui mettre la pression en espérant qu'il fasse une erreur. Nous avons anticipé notre deuxième arrêt afin de tenter un dépassement stratégique mais cela n'a pas fonctionné. Je suis donc resté dans le sillage de Schumacher et, pendant les cinq derniers tours, j'ai utilisé tous les tours moteur disponibles pour essayer de le dépasser. Mais la Ferrari avait repris de sa vitesse en fin de parcours et je n'ai pas pu la doubler. Dans l'optique du championnat, je réalise une bonne opération. Mes plus proches rivaux au début du week-end, Giancarlo et Raikkonen, terminent derrière moi aujourd'hui. Je suis donc content de ce résultat et je pense que nous serons plus forts au Nürburgring, dans deux semaines. "






    09/04/2006 10:56



    **********************Séance photo d'Alonso ( y en a pas souvent ) pour représenter la marque de montre Sandoz ! Il est trop canon !!!!








    02/04/2006 12:18



    *

    " Ce fut une course très différente des deux qui l’ont précédée cette saison. A Bahreïn, je me suis battu contre Michael tout le long; en Malaisie, ce fut un duel contre Jenson pour la deuxième place. Aujourd'hui c’était plus confortable. Il n'y a pas eu de réel combat, et j'ai passé l'essentiel de la course relax. Je bénéficiais d'une bonne avance après les premiers pit-stops, que j'ai malheureusement perdue suite à la sortie de la deuxième voiture de sécurité.
    Cependant, j'ai réussi à m'assurer une avance confortable à chaque redémarrage, ce qui a rendu la partie relativement facile pour moi. J'étais très heureux de l'équilibre de la voiture tout au long de la course, et il s'agissait surtout de ne pas prendre des risques inutiles. Je suis également heureux que nous ayons pu utiliser le moteur avec parcimonie, ce qui pourra se révéler un élément important à Imola.
    Jusque-là nous avons montré que nous pouvons être bons dans toutes les conditions de pistes. Mais Imola sera un challenge très différent, et nous aurons l'approcherons avec humilité car nous savons que cela sera plus difficile que jamais. "

    --> Déclaration de Fernando Alonso








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