Le soleil est revenu à Magny-Cours et les équipes ont terminé leurs programmes d’évaluation des pneumatiques. Elles ont, pour la plupart, bouclé 25 tours par une température de 24°C dans l’air et 40°C sur la piste.

Après une heure de roulage, c’est la troisième McLaren, celle de Pedro de la Rosa, qui réalise une nouvelle fois le meilleur temps. L’Espagnol tourne en 1 :14.460. Il est plus rapide que ce matin. Il est suivi de Juan Pablo Montoya à 0.669, premier pilote titulaire classé, lui aussi sur McLaren. La surprise de l’après-midi est la troisième position de Michael Schumacher (Ferrari). L’Allemand termine devant un tir groupé des Renault, Fernando se classant juste devant Giancarlo. Aucune alerte à signaler pour les R25 qui ont bouclé 50 tours à elles deux, mis à part une légère sortie de piste, sans conéquence, pour l’Italien.

Kimi Raikkonen, grand rival de Fernando Alonso dans la course au titre mondial, a connu un problème technique : ce qui a ressemblé à une rupture moteur le ferait rétrograder de dix positions sur la grille de départ dimanche si son équipe devait remplacer le V10. Le Finlandais n’a pu réaliser un seul tour pendant la deuxième séance.

A noter également, la violente sortie de piste dont Christian Klien (Red Bull Racing) a été victime en début de séance. L’Autrichien n’a pu défendre ses chances pendant le reste de l’après-midi.

Rendez-vous à 9h00 demain matin pour la troisième séance : le soleil promet d’être au rendez-vous.

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A noter que Raikkonen va devoir changer de moteur... Il sera donc recaller de 10 places sur la grille de départ...Quel dommage...=)

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Fernando, qu’avez-vous fait depuis Indianapolis ?
J’ai des essais à Jerez. Le deuxième jour, je suis allé à Paris pour une opération promotionnelle et ce week-end, je suis allé à Goodwood. La semaine a été bien occupée, mais nous sommes prêts pour cette course et nous nous concentrons sur le championnat.

Vous avez été compétitif à Magny-Cours l’année dernière ?
Oui. J’ai réalisé la pole position puis je me suis bien battu contre Michael Schumacher. Nous étions sur des stratégies différentes et la course était intéressante à regarder. J’espère que nous serons très compétitifs également cette année. La R25 est fiable et rapide sur tous les circuits. Elle le sera peut-être encore davantage en France.

Quelle sera la donne côté pneumatiques ?
Indianapolis, c’est oublié. Nous avons essayé les gommes la semaine dernière et elles sont très rapides. Je ne suis absolument pas inquiet : nos pneumatiques pour Magny-Cours et Silverstone seront excellents.

Magny-Cours, c’est la course à domicile de Renault : un peu plus de pression pour vous ?
Non, pas vraiment. C’est la course à domicile pour tous les membres de l’équipe et pour le Groupe Renault. Je suis optimiste, surtout au vu des résultats de l’année dernière. Je pense que nous arrivons en France au bon moment. Nous menons les deux championnats, la voiture a évolué depuis Indianapolis… De quoi avoir le sourire.