M O N A C O

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¤ Fernando, qu’avez-vous fait après votre victoire à Barcelone ? 
Et bien, j’ai fait 148 tours du Paul Ricard mardi, puis 132 tours le lendemain ! C’était, heu… une célébration studieuse !

¤ Vous n’avez jamais gagné à Monaco…
C’est vrai. Je n’ai même jamais terminé sur le podium ici. Mon meilleur résultat est une quatrième place, décrochée l’année dernière. Je veux au moins décrocher un podium dimanche afin d’avoir un trophée de Monaco !

¤ Une victoire ici aurait-elle une signification particulière ?
Je crois que oui. Chaque saison, il y a des circuits qui, pour moi, ont un petit quelque chose de spécial. C’est le cas notamment pour Monaco et Barcelone. Y remporter la victoire est unique. Mais s’il est impossible de s’y imposer, cela ne sert à rien de se mettre martel en tête : l’important est alors de récolter le plus de points possible pour le championnat…

¤ Beaucoup de monde pense que les qualifications joueront un grand rôle dans le résultat de la course. Vrai ?
Oui. Nous savons que le championnat est long et que, sur certaines courses, il sera possible de connaître des difficultés. Ce week-end est l’un de ceux-là.

¤ Pourquoi ?
Le trafic, essentiellement. Je pense que nous serons beaucoup sur la piste en qualifications. La séance sera certainement intéressante à regarder… mais stressante pour les pilotes. Il faudra se montrer patient parce que 22 voitures sur 3 kilomètres, en même temps, ce sera un sacré challenge. La piste ne sera jamais dégagée ! Il faudra donc attendre, faire davantage de tours que d’habitude, et avoir un peu de chance. Mais je pense que ces problèmes sont inévitables : il y aura quelques disputes par voie de presse après les qualifs ! 

¤ Les pneumatiques ont joué un grand rôle dans les résultats des dernières courses. Ce sera encore le cas ce week-end ?
Oui. Nous utilisons toujours les pneumatiques les plus tendres possibles et parfois, nous pouvons dépasser la limite. Nous avons testé au Paul Ricard la semaine dernière, mais les conditions rencontrées pendant un week-end de course sont toujours différentes. Et nous devons voir de quelle manière se comportent les Michelin par rapports à leurs rivaux ce week-end.

¤ Enfin, qu’attendez-vous de cette course ?
Monaco réserve toujours quelques surprises et il y a toujours une équipe devant les meilleures. L’année dernière, c’était Williams. Ils pourraient rééditer cette performance, tout comme Red Bull ou BMW… Avec un peu de chance, ces surprises se produiront derrière nous et nous pourrons nous élancer des premières lignes. Mais nous devrons garder un œil sur Ferrari. Ils seront des rivaux coriaces…

****************** F E R N A N D O   A   S E V I L L E

Le champion du monde en titre remporte l’une de ses plus belles victoires devant son public.

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¤ Vous remportez le Grand Prix d’Espagne et êtes félicité par le Roi sur le podium. Quelle journée !
C’est vrai. Rien ne peut remplacer ça ! Je vis tellement de moments inoubliables en F1 depuis quelques mois… Après le Brésil 2005, course à l’issue de laquelle j’ai remporté le titre mondial, ce Grand Prix restera gravé dans ma mémoire. Alors qu’il y avait beaucoup de pression à Sao Paulo l’année dernière et qu’il fallait faire des calculs pour remporter le titre, aujourd’hui je ne pensais qu’au plaisir de remporter la course.
 
¤ Comment s’est passée cette course pour vous ?
Giancarlo a pris un meilleur départ que moi et j’ai eu de la chance de défendre ma position puis de prendre la tête au premier virage. Ensuite, j’ai disputé un premier relais assez court. Notre stratégie était un peu différente cette fois-ci. Nous voulions creuser l’écart en début de course et contrôler ensuite.
 
¤ Etiez-vous à fond absolu ?
Oui, c’était à la limite en début de course. Je voulais vraiment l’obtenir, cette victoire. Sur la fin, j’ai pu lever le pied car je voulais préserver un peu la mécanique.

¤ Le public vous a-t-il porté aujourd’hui ?
Je le crois. A chaque fois que je sortais des stands devant la Ferrari et que le public réalisait que j’étais en tête, c’était de la folie dans les tribunes. Je voyais les drapeaux s’agiter, les gens se lever. Inoubliable. Beaucoup des moments vécus de week-end resteront gravés dans ma mémoire. 

G R A N P   P R I X   D ' E S P A G N E

¤ Vendredi : Essais Libres

- Fernando Alonso : 3ème -
Cela a été un début de week-end fantastique à Barcelone. Après des mois d’essais ici devant des tribunes vides, je pense que tous les pilotes -et pas seulement moi- ont apprécié de rouler devant autant de monde ! Je pense qu’il n’y avait autant d’émotion sur aucun autre circuit un vendredi cette année. C’était magnifique de voir tous ces spectateurs. En ce qui concerne notre programme, tout s’est bien passé. Nous avons évalué les pneumatiques et n’avons pas rencontré de problème parce que les résultats sont semblables à ceux des essais privés. J’ai hâte de disputer les qualifications et la course, et j’espère pouvoir récompenser le public par une belle performance.

¤ Samedi : Qualifications

- Fernando Alonso, Pole position -
Je ne pense pas que les 66 tours de course, demain, seront suffisants pour apprécier pleinement cette course, parce que c’est un pur plaisir de piloter à Barcelone devant mes supporters. C’est fantastique de réaliser la pole position, parce que les temps ont été très serrés depuis les essais libres, certainement parce que nous testons beaucoup sur ce circuit. Nous nous attentions à ce que les qualifications soient difficiles. En fait, nous étions plus anxieux à propos de la deuxième que de la troisième partie. Comme au Nürburgring la semaine dernière, nous avons été un peu moins performants en Q2 et avons ensuite trouvé un petit quelque chose pour Q3. Je suis donc très content de réaliser ma deuxième pole d’affilée. Demain, les Ferrari et surtout Michael seront forts. Jusqu’à présent, mon plus mauvais résultat en cinq courses a été une deuxième position, et si nous pouvons garder cette constance, alors ce sera bon pour le championnat. Mais demain, je m’élancerai pour viser la victoire.

¤ Dimanche : Course

- Fernando Alonso : 1er - l'espagnol triomphe à domicile pour la première fois, devant 130,000 supporters massés dans les tribunes du Circuit de Catalunya -
La journée a été faite d’émotions et je m’en souviendrai longtemps. Le premier grand moment a été lorsque j’ai conduit le Roi d’Espagne sur le circuit au volant d’une Megane ce matin. Puis ça a été le départ, les premiers tours lorsque je me suis rendu compte que nous avions le bon rythme, la foule dans les tribunes lorsque je quittais la voie des stands en tête. Enfin, le dernier tour : il y avait tellement d’émotion... J’ai pris tout mon temps pour rentrer au garage après l’arrivée afin de profiter du moment et saluer la foule. La R26 était parfaite aujourd’hui : nous avons opéré un tout petit changement de réglage, c’est tout, et j’ai pu attaquer pendant toute la course. Je n’ai pas pris un très bon départ et Fisico a été plus prompt que moi mais, ensuite, tout s’est passé parfaitement. Je pensais que les Ferrari seraient plus rapides en course mais, aujourd’hui, je pense avoir tiré le meilleur du package Renault-Michelin. Je tiens à remercier tout le monde dans l’équipe. C’est un nouveau rêve devenu réalité pour moi.

 - A L O N S O M A N I A  -

Grand Prix d'Espagne ce week end !! Et je crois que cette photo résume tout : la course aura lieu à guichet fermé (ils ont déja du rajouter une tribune) et tous les gradins sont en bleu et jaune !! Et faut préciser que la photo a été prise Vendredi pendant les essais libres, c'est le seul grand prix où il y a autant de monde !!! J'adoooooooore !!!!