__ PiC n°1 : Juan Pablo Montoya & Fernando Alonso - visiblement, c'était avant la course __

__ PiC n°2 : Fernando Alonso - au cours d'une soirée organisée lors du grand prix d4Italie __

*** Fernando deuxième et Giancarlo troisième à Monza cet après-midi ; premier double podium depuis Melbourne ***

L’écurie Mild Seven Renault F1 Team a placé ses deux pilotes sur le podium cet après-midi à Monza, pour la deuxième fois en 2005 et pour la première fois depuis Melbourne, au mois de mars. Fernando Alonso a pris la deuxième position, et a maintenu la pression sur le vainqueur Juan-Pablo Montoya jusqu’au drapeau à damiers ; son co-équipier Giancarlo Fisichella est parti huitième et une course constante et agressive lui a valu son deuxième podium de l’année. Il devient ainsi le premier pilote italien à terminer sur le podium à Monza depuis Michele Alboreto en 1988. Les deux pilotes ont suivi des stratégies à deux arrêts : Fernando est passé aux stands aux tours 19 et 39, Fisico aux tours 21 et 40. Ce résultat permet à Fernando Alonso de conforter son avance au championnat des pilotes de trois points, et il possède désormais une avance de 27 points sur Kimi Raikkonen, son adversaire le plus proche. Au championnat constructeurs, Renault garde sa position de leader mais perd un point face à McLaren ; l’écurie possède désormais une avance de huit points.

__ Fernando Alonso, 2ème position
Je suis ravi de cette deuxième place ici. Dans ces dernières courses de la saison, notre stratégie a été de viser le podium et de terminer les courses ; c’est donc le résultat parfait pour moi. Le fait que nous avons également pu terminer avec nos deux voitures devant Raikkonen est encore mieux. La R25 a été presque parfaite pendant toute la course : j’ai eu un peu de sur-virage dans mon premier relais, mais nous n’avons pas touché aux réglages après mon premier arrêt. L’écurie me tenait informé de l’écart à Kimi (Raikkonen) tout au long de la course, donc je savais tout ce qui lui était arrivé, puis à quelques tours de la fin les ingénieurs m’ont dit que Juan (Montoya) avait des problèmes avec ses pneus. J’ai beaucoup attaqué et nous avons changé les réglages moteur pour donner la performance maximale, mais il ne restait plus assez de temps pour le rattraper. Cependant, nous avons fait ce qu’il fallait aujourd’hui, donc je suis très content.

__ Giancarlo Fisichella,  3ème position
C’est une journée fantastique pour moi : terminer troisième ici à Monza dans ma course à domicile, et voir toute la foule depuis le podium, ce sont des sentiments magnifiques. La R25 a été parfaitement équilibrée aujourd’hui mais le niveau d’adhérence était assez bas, donc la course fut plutôt difficile. Mais depuis la huitième place, je pense que nous avons eu une stratégie parfaite et c’était vraiment bien de terminer sur le podium après être parti de si loin. La course s’est déroulée comme prévu : nous savions que les BAR et les Ferrari allaient s’arrêter avant nous, donc mon seul souci était ce qu’allait faire Trulli. Heureusement, il est passé aux stands un tour avant moi et pendant ce temps, j’ai pu attaquer et sortir devant lui. Je pense que c’était le moment où j’ai pris la troisième place cet après-midi. C’est aussi un résultat fantastique pour l’écurie, d’avoir les deux pilotes sur le podium devant Raikkonen, et je pense que Spa nous conviendra le week-end prochain, surtout que c’est un de mes circuits préférés. Ce résultat prouve que nous sommes encore compétitifs et que nous serons à l’attaque jusqu’à la dernière course.

__ Flavio Briatore, Directeur général
Ce fut une belle course pour notre équipe. L’objectif ce week-end était d’avoir nos deux pilotes sur le podium et nous l’avons accompli. Monza est toujours un circuit difficile pour les moteurs, mais nous n’avons pas eu d’incident ; Michelin nous a fourni des pneus excellents ; et nous avons mis en œuvre la bonne stratégie. Je voudrais féliciter Giancarlo sur sa course : terminer sur le podium chez lui à Monza après être parti huitième constitue une très belle performance. Fernando a fait un week-end sans faute, et sa position au championnat devient encore plus forte maintenant. Il possède une avance de 27 points, mais nous prenons les courses une par une, nous ne nous excitons pas. Spa sera de nouveau une course importante, dans une semaine, donc attendons de voir ce qui s’y passe.

__ Pat Symonds, Directeur Exécutif de l’Ingénierie
Tactiquement, nous avons vécu un Grand Prix mouvementé et compliqué, ce qui est toujours le cas quand vos rivaux sont dispersés sur la grille et qu’ils déploient des stratégies différentes. Dans ces circonstances, il faut rester réactif, ce que nous avons su faire. L’écurie a fourni un travail magnifique cet après-midi, surtout nos pilotes qui ont attaqué du début de la course à la fin pour profiter au maximum de leurs stratégies ; terminer deuxième et troisième est un bel accomplissement. La course de Fernando a été relativement facile, mais avec Giancarlo il a fallu essayer de contrôler la menace de Raikkonen derrière tout en dépassant Trulli devant. Fisico s’est montré rapide au bon moment pour passer devant Jarno, et il a su résister à Kimi jusqu'à la fin de la course. Ce fut une course difficile, ce qui nous permettra de savourer davantage le résultat.

___ Victoire in extremis de Juan Pablo Montoya ___
Italie : La course

Alonso fait la bonne affaire

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- Aujourd'hui, 2 interviews de Fernando Alonso -

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Allez-vous vous contenter de gérer les courses, compter le nombre de points qu'il vous faut pour vous assurer du titre?
Nous pouvons encore gagner des courses, car pour gagner il faut beaucoup d'éléments, à commencer par le choix des pneus le vendredi. Si nous essayons de défendre, nous aurons des problèmes. Nous devons penser que nous pouvons les battre. Parfois ce sera impossible. Ca l'était en Turquie et nous nous contentions de notre troisième place, pour finalement terminer deuxièmes grâce à Juan Pablo (Montoya). De toutes les façons, ni Kimi (Raikkonen), ni moi ne finirons toutes les cinq courses qu'il reste car il est très difficile de terminer cinq courses d'affilée. Donc nous devons faire de notre mieux chaque week-end et lors des deux dernières courses nous commencerons à compter à quelle place nous pouvons terminer.

Comment estimez-vous vos chances à Monza?
Je n'ai jamais fait mieux que 8e ici, mais je n'ai jamais eu une monoplace aussi compétitive que cette année. Les McLaren sont plus rapides que nous depuis Imola, donc le fait qu'elles l'aient été ici en essais privés n'est pas une surprise. Mais comme Monza est un circuit très spécial, où le freinage et la traction, deux points forts de la Renault, sont les clés d'un bon résultat, nous sommes confiants. Ici, nous pouvons être plus proches des McLaren-Mercedes. Nous verrons de combien.

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~> Ce week end, grand prix d'Italie, à * Monza * !! Et dire que j'étais en * Italie * il y a quelques semaines !! J'aurai du y rester et * camper * devant l'entrée du circuit en attendant les camions * Renault F1 Team * !!!! lol !! <~

~> En tout cas, ce week end est crucial pour la suite du * championnat du monde * !! Go Alonso !! <~