** Fernando Alonso nous fait part de son étonnement quand à sa performance réalisé Samedi lors des qualifications, ainsi que de l'excellent maniement de la monoplace. **

__ Fernando, quel tour ! Racontez-nous… __
C’est vrai que c’était un tour de qualifications plutôt bon ! La voiture était bien meilleure aujourd’hui qu’hier et, pour être tout à fait franc, je ne m’attendais pas trop à la décrocher, celle pole ! L’équipe a fait un super boulot la nuit dernière : elle a opéré des changements de réglages et, dès les premiers tours de roues ce matin, la voiture était plus rapide. J’ai réalisé le meilleur temps de la troisième séance et le quatrième des derniers libres. Je me suis donc élancé pour les qualifications en étant assez confiant. De là à penser décrocher la pole...

__ Quelle est l’atmosphère dans l’équipe en ce moment ? __
Tout simplement fantastique. Je pense que 70% de l’équipe est Britannique : je pense donc que ce week-end est un peu comme un nouveau Grand Prix à domicile. Ce sera une course très intéressante pour tout le monde. Nous menons le championnat et le week-end a bien commencé. Tout roule !

__ A quoi vous attendez-vous pour demain ? __
Je pense que nous allons voir quelques stratégies différentes, mais l’équipe équipes donneront certainement moins dans la diversité qu’à Magny-Cours. La course sera longue. J’espère que les conditions resteront sèches et constantes jusqu’en fin de parcours.

__ Kimi Raikkonen, votre rival, est loin… encore une fois ! __
C’est vrai, mais ce qui lui arrive est injuste. Il va connaître une nouvelle course difficile, mais cela fait partie du sport. Je pense que la pression est sur ses épaules à lui dans la lutte pour le championnat. Moi, je suis en tête et je peux gérer mon avance. Lui, il doit attaquer et revenir au score. Pour le moment, je suis en pole et je suis très heureux !

En forme depuis le début du Week-End, l'espagnol s'est montré le plus rapide lors des essais qualificatifs ce samedi à Silverstone. Il devance au temps Kimi Raïkkonen qui sera relégué de 10 places sur la grille de départ. En effet, le finlandais a été forcé de changer le moteur de sa McLaren à cause d'un problème avec la pompe à huile. Jarno Trulli, avec sa Toyota, se positionne 5ème tandis que Giancarlo Fisichella réalise le 7ème temps avec l'autre Renault.     1. 5 ALONSO Renault M 1'19"905 231.620 Km/h 2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'19"932 + 0'00"027 3. 3 BUTTON BAR Honda M 1'20"207 + 0'00"302 4. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'20"382 + 0'00"477 5. 16 TRULLI Toyota M 1'20"459 + 0'00"554 6. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'20"906 + 0'01"001 7. 6 FISICHELLA Renault M 1'21"010 + 0'01"105 8. 4 SATO BAR Honda M 1'21"114 + 0'01"209 9. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'21"191 + 0'01"286 10. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"275 + 0'01"370 11. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'21"352 + 0'01"447 12. 7 WEBBER Williams BMW M 1'21"997 + 0'02"092 13. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'22"108 + 0'02"203 14. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'22"117 + 0'02"212 15. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'22"207 + 0'02"302 16. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'22"495 + 0'02"590 17. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'23"583 + 0'03"678 18. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 1'24"576 + 0'04"671 19. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'25"566 + 0'05"661

~> EssAiS LiBreS 3

2ème : Alonso Renault

~> EssAiS LiBreS 4

1 F. Alonso Renault 1:20.077 10
2 J. Montoya McLaren 1:20.128 +0:00.051 10
3 J. Trulli Toyota 1:20.449 +0:00.372 13
4 R. Schumacher Toyota 1:20.524 +0:00.447 12
5 J. Button BAR 1:20.763 +0:00.686 10
6 G. Fisichella Renault 1:20.848 +0:00.771 7
7 M. Schumacher Ferrari 1:20.893 +0:00.816 10
8 C. Klien Red Bull 1:21.283 +0:01.206 5
9 R. Barrichello Ferrari 1:21.371 +0:01.294 10
10 T. Monteiro Jordan 1:22.058 +0:01.981 15
11 M. Webber Williams 1:22.523 +0:02.446 8
12 T. Sato BAR 1:22.569 +0:02.492 5
13 N. Karthikeyan Jordan 1:22.634 +0:02.557 8
14 F. Massa Sauber 1:23.094 +0:03.017 3
15 J. Villeneuve Sauber 1:23.140 +0:03.063 5
16 D. Coulthard Red Bull 1:23.165 +0:03.088 5
17 N. Heidfeld Williams 1:23.232 +0:03.155 3
18 C. Albers Minardi 1:23.444 +0:03.367 12
19 P. Friesacher Minardi 1:23.586 +0:03.509 12
20 K. Räikkönen McLaren ret + 2

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Le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne a commencé par une journée solide pour l’écurie Mild Seven Renault F1 Team à Silverstone. Fernando Alonso a terminé la journée en 7ème position après 23 tours, tandis que Giancarlo Fisichella a été retardé par un changement de suspension dans la deuxième séance, ce qui l’a limité à 17 tours au total et la 13ème position. Les pilotes ne sont pas satisfaits du comportement de la monoplace, qui se montre très sous-vireuse à l’heure actuelle, et les ingénieurs se pencheront sur l’affinage des réglages ce soir.

Fernando Alonso, 23 tours au total, P7, 1:20.990
« Ce fut une assez bonne journée pour moi. Il nous reste pas mal d’éléments à améliorer au niveau du comportement de la voiture, mais je suis plutôt content parce que nous n’avons pas eu de problème aujourd’hui, mon programme s’est déroulé comme prévu et les pneus Michelin semblent très constants. Les conditions étaient plutôt froides, et il a été difficile de bien chauffer les pneumatiques dans les premiers tours, tandis que le vent déstabilise la voiture un peu dans les virages rapides. Globalement, il nous reste du travail à faire, mais c’est un début plutôt encourageant. »

Giancarlo Fisichella, 17 tours au total, P13, 1:21.279
« J’ai vécu une journée difficile aujourd’hui. Les niveaux d’adhérence et l’équilibre de la voiture sont très différents de ce que nous avions lors des essais privés il y a quelques semaines, et j’ai eu beaucoup de sous-virage aujourd’hui dans les courbes rapides. Egalement, mon programme a été retardé au début de la deuxième séance, donc je n’ai pas pu rouler autant que je ne l’aurais voulu. Mais l’essentiel du vendredi reste la sélection des pneumatiques, et nous avons une idée assez claire du choix que nous allons faire. Maintenant, nous devrons travailler dur ce soir et demain pour rattraper le temps perdu. »

Pat Symonds, Directeur exécutif de l’ingénierie
« Silverstone est un circuit où la pénalité essence – la pénalité en temps au tour pour une quantité d’essence embarquée – et parmi les valeurs les plus élevées de la saison. Il est donc assez surprenant de voir beaucoup de voitures dans un groupe très serré au classement, surtout que le temps au tour ici est au-dessus de 80 secondes, ce qui indique probablement quelques variations dans les quantités d’essence embarquées par les différentes écuries. Chez Renault, nous avons mené un programme de vendredi normal, travaillant sur les réglages en vue de la course et choisissant les pneumatiques. Les pilotes ne sont pas encore contents du comportement, les deux se plaignant de sous-virage à haute vitesse, mais je pense que nous avons bien commencé le week-end. »

Denis Chevrier, Responsable d’exploitation moteur
« Silverstone est un circuit qui nous réserve peu de surprises, et nos programmes ont donc porté sur le choix de pneus côté châssis, et l’affinage de la cartographie de notre nouveau moteur Spec C du côté moteur. Le classement ne reflète pas notre vrai niveau de compétitivité, et nous sommes confiants d’avoir assuré l’essentiel de notre préparation aujourd’hui avant d’aller chercher la performance demain. »

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* Silverstone : une minute de silence *
Avant le départ dimanche

Mesure de sécurité

Une minute de silence sera observée dimanche avant le départ du Grand Prix de Formule 1 de Grande-Bretagne en mémoire des victimes des attentats terroristes perpétrés jeudi à Londres, a annoncé vendredi la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

"Par respect pour ceux qui ont perdu leur vie à Londres jeudi, une minute de silence sera observée dimanche 10 juillet avant le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne 2005", annonce la FIA dans un communiqué publié vendredi durant les premiers essais libres à Silverstone, à moins de 200 km au nord de la capitale britannique.

"En ces temps tragiques et difficiles, la FIA, Formula One management (FOM, la société qui gère l'aspect économique de la F1) le circuit de Silverstone, les équipes, les pilotes et toutes les personnes impliquées en F1 adressent leurs condoléances et leur plus profonde sympathie aux familles et aux amis de ceux qui ont perdu la vie" conclut le communiqué.

Une série d'explosions criminelles a fait au moins 50 morts et 700 blessés jeudi à Londres, selon le dernier bilan officiel.

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